這幾天有些朋友在討論（砲轟）應不應該、要不要改變交通檢舉達人的檢舉狀況，我在這裡捅個馬蜂窩，提供3年...

這幾天有些朋友在討論（砲轟）應不應該、要不要改變交通檢舉達人的檢舉狀況，我在這裡捅個馬蜂窩，提供3年多前我質詢整理的數據，提供大家作為討論的參考。

當然，每個人對於如何降低交通違規和檢舉交通違規的見解不同，據我對數據的觀察，台灣對於交通事故的防範教育成效也是到了一個瓶頸降不下來，可見得，［靠宣導］和［檢舉］都到了瓶頸，必須再找良方。

但是，使用行車記錄器來檢舉的案件，在我2018年的統計，就需要花500個員警、每天花5個小時來處理，現在行車記錄器更普及，幾乎以倍數成長，顯然警方的能量消耗更大，是不是值得？我很懷疑。

最後，我除了支持只處理實名檢舉案件外，我也認為，如果案量大到警政單位消化不了，大家就要來想想，是不是要讓這些員警到路上處理事故，比在辦公室看電腦，處理多數是沒有發生事故的行車紀錄器檢舉件，才是合理的警政資源配置。

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